变频器出厂时  ，一般设置显示的数字为设定的频率值  ，可以显示到小数点后第二位  ，例如50.00HZ  ，最小值可以显示在0.01HZ  ，这样小的数字如果有轻微的信号干扰或者给定值异常  ，就不会显示0.00HZ  ，如果变频器的频率是电位器给的  ，往往是电位器问题导致的显示偏差 。
“直流伺服的电势器转钮布置为零 。为有什么另外还有数字1界面显示？”

变频器可能显示其他值 。
变频器的操作面板往往是一行LED  ，有些高端的会用液晶  ，但重要数字的字体会放大突出  ，但还是只显示一组物理量 。虽然上面提到了变频器出厂时经常以给定的频率值进行设定和显示  ，但并不排除变频器在使用过程中受到了人的干扰  ，还会显示其他参数  ，如变频器的最大输出扭矩百分比限值、加速时间等 。
变频器一旦设置显示其他状态参数  ，即使变频器的频率给定电位器已经扭到零  ，变频器给定的频率也是零  ，但由于面板上没有显示频率给定值  ，不会因为电位器的状态改变而改变 。
所以这时候必一Bsports运动要第一时间去找变频器的操作手册  ，研究一下当前显示的状态量的含义 。如果显示在液晶面板上  ，右边往往会有一个HZ或a、v等单位 。当然  ，HZ单位对应的是频率值  ，可以分为两种:实际频率和给定频率 。
电位计信号问题 。
电位计本质上是一个可调电阻 。变频器使用的规格往往是0-2.2kω、0-4.7kω、0-10kω等 。通过电位器两端电阻不变的引脚  ，分别连接0-10伏直流(5伏直流)的DC电压  ，顺时针调节电位 。对于0伏引脚  ，电位计的中间抽头将持续输出0-10vdc (50vdc) 。这个电压通过变频器的模拟输入端口给变频器的主板  ，主板将其转换为模数  ，经过量化后  ，就会对应变频器内部0-50HZ的关系 。
比如5伏对应25.00HZ  ，0伏对应0.00HZ  ，只要没有异常  ，这种对应就是线性的 。但由于变频器使用的地方不好  ，不能排除有一些强电干扰  ，变频器只是一个高频高压输出的电源 。如果对这个电位器的模拟量有谐波干扰  ，即使你调整到最小值  ，因为模拟量端口加了干扰电压  ，变频器给定的频率值可能不是0HZ  ，但这种情况很少见  ，但确实会发生  ，此时需要用屏蔽线解决 。
电位器是有触点的东西  ，长时间使用会氧化甚至直接断裂 。因此  ，中间抽头的输出电压不稳定 。也许你转到最小的地方  ，输出电压不一定是0伏 。这个很容易判断  ，用万用表直接测量电位器中间抽头输出的电压就能发现问题 。
端口与参数问题 。
在硬件电路上  ，变频器的一些模拟输出端口使用电阻电容或运算放大器等器件进行放大和滤波等 。这些元件不能排除老化或击穿  ，导致模拟读数偏差 。这种情况比较难发现  ，即使自己找也不容易修复  ，需要找工控维修公司帮忙 。
变频器的一些模拟量可以简单地在内部编程  ，例如  ，可以设置一个偏移量 。虽然出厂时偏移通常设置为0  ，但不排除有人把参数搞乱了  ，使偏移不再为0 。即使将电位器调至0  ，输入模拟量也确实是0  ，但实际上实际给定的频率并不是0  ，这在欧洲一些变频器中很常见 。
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