一.前言
进行升缩机在安装现场上通畅是搭配吊车的使用 。一样的进行升缩机承重量体积在1-3吨  ，使用时间为1-60m/min 。进行升缩机的品种许多  ，按使用方法分有：无对重和有对重俩种；按的操作方法包括手動的操作式和自动的的操作式 。结合现实是需要还能够 增添图片变頻器和PLC的操作模块图片  ，还有就是还能够 增添图片层楼呼叫器器复兴层器 。

二、施工升降机主要组成部分
导轨架、吊笼、传动系统、附墙架、底架护栏、电气系统、安全保护装置、电缆供电装置等 。
三、普通施工升降机存在的问题
1.控制系统
控制系统是施工升降机的关键部分  ，决定着整机性能的优劣 。普通升降机的控制方式都是通过接触器控制来实现  ，速度单一、启制动冲击大  ，对结构和机构损坏较严重  ，电气元件也易损坏  ，且运行速度比较低  ，一般为34－38m／min  ，既影响了施工速度也影响了施工企业的效益 。若单纯地提高速度则将造成加速度过大  ，结构及机构所受冲击过大而加快必一Bsports运动齿条及制动盘的磨损  ，从而降低运行的可靠性 。
2.起动与刹车系统
普通升降机的起动都是采取直接起动  ，启动电流大  ，对电机和电气元件造成严重的破坏  ，同时升降机里面的物料容易跌落  ，存在着极大的安全隐患 。
普通升降机的的刹车是采用机械抱闸强制制动  ，升降机突然从高速降为零速的时候  ，由于惯性的作用  ，不但对结构和机构造成损坏  ，而且升降机里面的物料容易跌落  ，也存在着一定的安全隐患 。
3.平层系统
平常启闭机滑行时到平层时无抓取的过程  ，由进行快慢之间向零速滑行时  ，启闭机的选平层是由大货车司机靠测量全自动把控好构建的  ，质量低  ，常常要上、下点动几遍就能够确切停层 。既降底了质量又增多了拖动与把控好系统软件的乏力度  ，延长了人类寿命  ，还也会构成里边的货位不了帮运  ，资源浪费了用时  ，导致了业务质量 。

四、变频控制系统的特点
采用变频调速技术  ，可使起制动过程无级调速  ，实验表明起制动时间为2s可使加速度降为0.5m/S；启动电流小  ，仅为额定运转电流的1.4倍  ，这些特点可以解决上述一系列问题  ，同时变频调速控制系统具有很强的抗干扰能力  ，能在恶劣的施工必一Bsports运动中可靠地工作 。采用先进的现代交流变频调速技术对升降机电力拖动系统进行技术改造  ，使升降机实现平稳操作  ，提高运行效率  ，改善超负荷作业  ，消除起制动冲击  ，减少电气维护  ，降低电能消耗  ，提高功率因子等均可取得良好实效 。同时还具有过电流、过电压、欠电压和输入缺相保护  ，以及变频器过热、超载、超速、制动单元过热、I/O故障保护、电动机故障保护等  ，无极调速技术有效的解决了机构的传动冲击  ，延长了必一Bsports运动、滚轮、轴承、齿条的使用寿命 。由于变频系统具有限流的功能  ，降低了电机启动时对电网的冲击电流  ，缓解了用电设备间的相互影响  ，电缆载流能力大大提高 。供电电缆不必加大  ，与常速升降机相比  ，反而可以减小 。既节约了成本  ，又为收放电缆创造了方便 。
  性优质的选平层把握程序 。传统意义升降货梯机的选平层是由出租车司机靠估测自动改手动把握达成的  ，成功率低  ，定期要上、下点动的知识才行准确的停层 。既降底了成功率又增大拖动与把握程序的困倦度  ，改变了寿命短 。而进行变频式选平层使整体的程序达成了简单  ，完全彻底替换了故障率比较率高的继电子产品程序 。

五、日业电气施工升降机专用变频器优势：

1.高启动转矩
 低频启动力矩大  ，0.5HZ可达到180%额定力矩；
2.多重保护机制
刹车短路保护、制动电阻短路保护、电机过热、过载保护等
3.简单易用
参数无需调试  ，开机即能使用；
4.智能集成
集超载保护、语音播报、状态指示面板于一体；
5.安全性
变频调速系统具有欠压、过压、过转矩、过电流保护等故障保护  ，使整个电控系统的可靠性、安全性得到保证 。由于系统为零速制动  ，制动器无相对转动摩擦  ，所以使用寿命理论上为无穷大  ，实际上至少延长十几倍 。
六、总结：
从BM起重系列施工电梯专用变频器在全国范围内的大量实际应用来看  ，该变频器能调速平稳、  ，控制精确  ，有效保证了施工升降机安全、稳定地运行  ，系统生产效率得到了极大提高  ，同时方便操作  ，易于维护  ，为客户节约了运行成本  ，提高了工作效率  ，值得广泛推广和使用 。